、工業(yè)和國防等領(lǐng)域。
與此同時(shí)，我國在傳感器發(fā)展方面的問題也日益突出。記者從3月30日~31日召開的首屆全國傳感技術(shù)應(yīng)用大會(huì)上了解到，目前我國雖然傳感器企業(yè)眾多，但大都面向中低端領(lǐng)域，在高端領(lǐng)域幾乎沒有市場份額。此外，科研院所在傳感器技術(shù)的研究方面已與國際接軌，但產(chǎn)業(yè)化瓶頸遲遲未能突破。
針對這些問題，此次會(huì)議上有專家建議，中國應(yīng)該把握傳感器發(fā)展的重要機(jī)遇期，加速傳感器技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，并通過整體解決方案模式，讓傳感器企業(yè)得到良性的發(fā)展。
政策助力
傳感器與通信、計(jì)算機(jī)被稱為現(xiàn)代信息系統(tǒng)的三大支柱。因其技術(shù)含量高、滲透能力強(qiáng)，以及市場前景廣闊等特點(diǎn)，引起了世界各國的廣泛重視。
據(jù)北京理工大學(xué)教授李科杰介紹，目前已有多個(gè)發(fā)達(dá)國家把傳感器特別是軍用傳感器列為國家重點(diǎn)大力發(fā)展計(jì)劃。比如，美國提出了對國家長期安全和經(jīng)濟(jì)繁榮至關(guān)重要的22項(xiàng)技術(shù)，其中第六項(xiàng)即為傳感器與信號處理技術(shù)。
目前，傳感器已經(jīng)在諸多關(guān)鍵領(lǐng)域扮演著不可或缺的角色。
比如，美國已為自己的F-22戰(zhàn)機(jī)裝備了新型的多譜傳感器，實(shí)現(xiàn)了全被動(dòng)式搜索與跟蹤，可在諸如有霧、煙或雨等各種惡劣天氣情況下使用，不僅可以全天候作戰(zhàn)，還提高了隱身能力。
英國航天飛機(jī)上使用的傳感器約有100多種，總數(shù)達(dá)到4000多個(gè)，用于監(jiān)測航天器的信息，驗(yàn)證設(shè)計(jì)的正確性，并可以在遇到問題時(shí)作出診斷。日本則在“雷達(dá)4號”衛(wèi)星上安裝了傳感器，可全天候?qū)Φ孛婺繕?biāo)進(jìn)行拍攝。
“傳感器是高端裝備獲得信息的重要環(huán)節(jié)，影響和決定了裝備的功能。唯有計(jì)算機(jī)和傳感器協(xié)調(diào)發(fā)展，才能決定技術(shù)的未來。”李科杰說。
近年來，我國也不斷提高對傳感器產(chǎn)業(yè)的重視，并出臺了一系列政策推進(jìn)其發(fā)展。2011年7月出臺的《中國電子元件“十二五”規(guī)劃》指出，“十二五”期間將投資5000億元，主要集中在新型電子元件的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域。而在今年2月由工信部等四部委聯(lián)合印發(fā)的《加快推進(jìn)傳感器及智能化儀器儀表產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》中，還制定了具體的產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，并給出了2013年~2025年的發(fā)展路線圖。
新的趨勢
新技術(shù)的層出不窮，也讓傳感器的發(fā)展呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)。在此次會(huì)議上記者了解到，傳感器與MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）的結(jié)合，已成為當(dāng)前傳感器領(lǐng)域關(guān)注的新趨勢。
據(jù)清華大學(xué)精密儀器與機(jī)械學(xué)系主任尤政介紹，目前美國相關(guān)機(jī)構(gòu)已經(jīng)開發(fā)出了名為“智能灰塵”的MEMS傳感器。這種傳感器的大小只有1.5立方毫米，重量只有5毫克，但是卻裝有激光通信